重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運(yùn)輸車
重汽豪曼混凝土攪拌運(yùn)輸車廠家直銷電話:159-7276-7978
城鎮(zhèn)建設(shè)的開路先鋒，新時代的致富機(jī)器——重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運(yùn)輸車�。�！轎車化設(shè)計專用駕駛室
(1)品牌高端，外觀大氣;
(2)傳承歐洲用車?yán)砟睿?/span>
(3)立式組合水晶大燈，經(jīng)典造型隔柵，整車外形活力、靈動。
(4)時尚的多功能方向盤，便捷的茶杯座。
動絕無妥協(xié)二字，必然全力以赴
玉柴國五芯動力
1、BOSCH（博世）共軌+SCR。
2、德國FEV技術(shù)。
3、動力強(qiáng)勁。
4、安全可靠。
5、大扭矩、大馬力185PS。
承來者不拒夠?qū)嵱�，才裝得更多。
車型：豪曼6X4，總質(zhì)量：23/25噸，底盤自重：6.15/6.4噸，整備質(zhì)量：9.5/9.9噸，攪拌容量：7/10方。
1、縮短橋：適用于鄉(xiāng)村限寬道路。
2、后雙橋：重心低，跑的穩(wěn)。
3、罐容：方量大，效益好！
用在何處：
國家新型城鎮(zhèn)化實施及城鄉(xiāng)建設(shè)！
小型攪拌站專業(yè)化混凝土運(yùn)輸！
城鎮(zhèn)橋梁、隧道及涵洞等基建設(shè)施！
罐體-有容乃大
1、機(jī)械攪拌專用鋼板
2、罐體、葉片及進(jìn)出料口耐磨耐用
3、進(jìn)、出料快
4、攪拌均勻、無離析
有求必應(yīng)-公告油耗齊全
重汽豪曼攪拌車的配置是什么樣的？
重汽豪曼攪拌車采用玉柴185馬力/德國曼210馬力發(fā)動機(jī)，5噸前橋，十噸雙后橋，重汽大10檔變速箱，9.00鋼絲胎，帶ABS。
下面進(jìn)行詳細(xì)介紹：
1.減速機(jī)
由于攪拌筒轉(zhuǎn)速較低，故通常用減速機(jī)把馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳遞給攪拌筒驅(qū)使其轉(zhuǎn)動。
2.操縱機(jī)構(gòu)
(l)操縱機(jī)構(gòu)可控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中，正向旋轉(zhuǎn);在出料過程中，反向旋轉(zhuǎn)。
(2) 操縱機(jī)構(gòu)可控制其轉(zhuǎn)速滿足每個環(huán)節(jié)需要。
3.攪拌裝置
重汽豪曼攪拌車的攪拌筒和支撐其輔助件構(gòu)成攪拌裝置整體。攪拌筒是裝載混凝土的容器，混凝土拌合料在其轉(zhuǎn)動過程中沿攪拌筒內(nèi)壁的螺旋葉片的螺旋方向運(yùn)動，
在葉片作用下卷起和跌落，使混凝土不斷的攪拌混合。在進(jìn)料或運(yùn)輸中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土在葉片的作用下向筒底運(yùn)動，進(jìn)行攪拌;在出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土在葉片的作用下向筒口外卸料。由上可見螺旋葉片的作用是非常重要的，工作過程中受到?jīng)_擊力和磨損比較嚴(yán)重，其完好程度會使混凝土攪拌的不均勻。另外，螺旋葉片的角度設(shè)計若不合理。
4.清洗系統(tǒng)
重汽豪曼攪拌車攪拌筒的清洗主要靠清洗系統(tǒng)來完成，由于其具有水箱，有時在運(yùn)輸過程中對干料進(jìn)行拌水。另外液壓系統(tǒng)的冷卻也是通過清洗系統(tǒng)來完成。
重汽豪曼攪拌車的工作原理：
(l)預(yù)拌混凝土的攪動運(yùn)輸將在混凝土攪拌站己經(jīng)攪拌好的混凝土直接裝入攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)送，在運(yùn)途中，攪拌筒大約以1一3r/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，使筒內(nèi)混凝土得到不斷攪動，以預(yù)防了離析現(xiàn)象，從而保證了混凝土質(zhì)量。但這種方式運(yùn)輸混凝土的距離不宜過長，一般控制在混凝土初凝以前，根據(jù)混凝土配比和路況、天氣等條件可定出運(yùn)距或時間。
(2) 混凝土拌合料的攪拌運(yùn)輸一般有兩種情況:干料和濕料攪拌運(yùn)輸 ①干料注水?dāng)嚢柽\(yùn)輸-在配料站將沙石、水泥等干料按混凝土配比加入攪拌 筒內(nèi)，再將攪拌用水加入車內(nèi)水箱。在運(yùn)途中適當(dāng)?shù)木嚯x或時間將水噴向攪拌筒內(nèi)，對混凝土進(jìn)行攪拌，也可到工地后攪拌。
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